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诺斯罗普?格鲁门公司宣布退出MQ-25无人机竞标

核心提示: 诺斯罗普?格鲁门公司已经退出美国海军的MQ-25“黄貂鱼”研制竞标,宣称公司无法按照海军招标书的条款执行该项目。

诺斯罗普•格鲁门公司已经退出美国海军的MQ-25“黄貂鱼”研制竞标,宣称公司无法按照海军招标书的条款执行该项目。

10月25日,诺斯罗普公司首席执行官布什在三季度收入通报会上向分析师宣告了这个令人吃惊的消息,布什表示经过初步分析公司将不会投标MQ-25项目。

诺斯罗普离开的决定意味着将有三家公司参与MQ-25项目竞标:即波音公司、通用原子航空系统公司和洛克希德•马丁公司。该消息出现自美国海军缩小了MQ-25的任务范围之后,新的任务仅限于向航母舰载有人战斗机提供空中加油。美国海军除空中加油任务之外丢弃了一系列早前确定舰载无人作战飞机概念,包括满足监视和攻击任务需求的隐身和非隐身方案。

布什称:“我们的目标不仅仅是赢得胜利,而且如果不能执行,那么说明你做错了事情。我们已经努力工作并拥有了明确的目标。当你承担美国政府的国防项目时,这就是信任的纽带。”

这是过去十年间诺斯罗普公司第三次推出美国军用飞机项目竞标。去年2月,该公司宣布将退出美国空军T-X教练机项目。在该项目中,诺斯罗普认为赢得合同的财务收益超过了所付出的成本。

2010年,诺斯罗普退出了美国空军加油机项目竞标,使得空中客车公司不得不独立作为主承包商以A330多用途加油运输机对抗最终的赢家波音公司的KC-46。

美国海军已经多次改变MQ-25项目要求。该无人机概念已经从隐身的打击和监视/侦察平台(时称无人舰载空中监视和打击项目)演变为舰载空中加油系统,并赋予MQ-25的编号。

今年9月,美国政府问责办公室报告强调MQ-25应聚焦其航母作业的基本能力,任务重心应当使空中加油。去年,美国国防部试图通过指示美国海军将其任务重点从监视转向空中加油,进而控制MQ-25项目的预期开发成本。(中国航空工业发展研究中心 许赟)

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责任编辑:李美静
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