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洛克希德F-35第三季度交付仍旧延迟

核心提示: 根据洛马公司财务报告,经过9个月的生产,F-35的产量仍落后于进度。

根据洛马公司财务报告,经过9个月的生产,F-35的产量仍落后于进度。

根据本周公布的第三季度财报,至9月底,洛克希德公司又交付了15架F-35联合攻击战斗机。这使得洛马公司F-35年度交付数量增加至44架,远低于2017年底前交付66架的最初目标。

洛克希德今年二季度交付了14架战斗机,较上季度增加了15架,前9月平均每月交付3架。为满足2017年交付目标,洛克希德需要达到每月交付5.5架的水平。

尽管公司在4季度经常增加交货,但是实现年度目标仍需在未来两个月设定雄心勃勃的生产速度。今年4月,鉴于前几年低于预期的交付率,国防部合同管理局预测洛克希德本年度约能交付57架战斗机。

洛克希德F-35的2016年度交货目标为53架,但该公司的全球分布式生产系统只能交付46架。

洛克希德在全球有三个F-35组装厂:德克萨斯的福斯沃思、意大利的卡梅里、日本的Najoya。主要结构的主要的供应商包括洛克希德(前机身和机翼),诺斯罗普•格鲁门(中机身)和BAE系统(后机身)。但主要部件也分布在欧洲、澳大利亚和北美的工厂。

一旦部件达到最终组装阶段,洛克希德必须将组装好的结构与F-35的发动机、系统和线缆装配在一起,同时保持飞机对隐身的严格公差要求。

尽管目前处于交付延期状态,洛克希德公司执行官在10月24日的盈利预测中仍表现了乐观的台独,根据今年夏天签署的低速率初始生产第11批次合同,该批次将再交付141架战斗机,包括美国国内和海外订单。(中国航空工业发展研究中心 许赟)

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责任编辑:李美静
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