滚动新闻|数字报|移动阅读|微博|视频|EN|RSS|我要投稿
收藏本站| 关于我们

S-512超声速运输机缩比无人验证机进行试飞

核心提示: 初创公司斯派克航宇已经制造了一架亚声速缩比无人验证机用来进行其18座级超声速运输机S-512的气动特性验证。该验证机名为SX-1.2,目前已在美国新英格兰地区的一个私人机场完成了7次短距离飞行试验,测试了该机的设计和飞行控制特性。

斯派克航宇使用亚声速缩比模型验证超声速飞机S-512的气动特性

初创公司斯派克航宇已经制造了一架亚声速缩比无人验证机用来进行其18座级超声速运输机S-512的气动特性验证。该验证机名为SX-1.2,目前已在美国新英格兰地区的一个私人机场完成了7次短距离飞行试验,测试了该机的设计和飞行控制特性。

公司CEO维克·凯乔里亚表示,在7次飞行中,公司对模型的重心、平衡和控制舵面进行了调整,“我们能够测试的不仅仅是操控特性,还包括其他许多的考虑。”

向投资者展示研究进展对于像斯派克这样的初创企业来说是至关重要的。另一家超声速领域的初创公司——博姆技术公司(目前融资4100万美元)正在为其计划中的55座级超声速客机制造一个1:3有人驾驶缩比验证机-XB-1,该验证机计划2018年首飞。

斯派克航宇S-512设计巡航马赫数1.6,采用低声爆设计,声爆水平不高于75PLdB。该机长134英尺(40.8米),翼展58英尺(17.7米),机翼为大后掠角设计,无平尾,设计航程6200海里(11482千米)。

斯派克航宇计划在初始试验数据分析完成后对SX-1.2进行修改,并在11月早期进行更多的飞行试验。目前,下一阶段的缩比模型SX-1.3目前正在研制中。公司计划在2021年早期首飞S-512,尽管斯派克目前并没有获得像博姆那样的融资,但它仍将S-512的交付时间定为2023年,同博姆公司飞机一致。 

  • 微笑
  • 流汗
  • 难过
  • 羡慕
  • 愤怒
  • 流泪
责任编辑:news
?
TJoVmZD TJoVmZD TJoVmZD
  • 《猎场》开播实时收视第一 胡兵角色初见端倪
  • 烽火中标中国电信云公司2017年归档服务器项目
  • 为中国代言 四款高端自主中型SUV推荐
  • 济宁建设农村快递电商公共服务中心 助力精准扶贫
  • 天津瑞吉金融街推冰摇玛丽和新式High Tea
  • 苹果汽车项目彻底终结 只开发自动驾驶班车
  • 前途未卜!美媒揭秘美军最野心勃勃的激光武器
  • 情系吉利 博瑞,单身狗的孤独! - 博瑞 - 汽车论坛
  • 北京周末出游 最值得一去的几个公园!
  • 香港邮政公布2018年拟发邮票突出“港习俗”
  • “新域名 新征程” 改变,不止是升级
  • 宁夏环保厅原党组成员、总工程师司继涛被"双开"————党纪处分——中央纪委监察部网站
  • 连排干部都背“烧鸡”是历史假像?驳壳枪是短缺物资有历史凭证! – 铁血网
  • 相城某商铺现183箱假冒香飘飘奶茶 监管局没收并调查
  • 北京现代奉献警营12年 探秘警用车辆特种驾驶培训内容
  • TJoVmZD TJoVmZD