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31年前他们做的那件事 成就了中国航空工业大格局

核心提示: 在那个年代,世界对中国制造还很陌生,想推销民用飞机会遭遇各种出乎意料情况,哪怕是面向第三世界国家也是如此。

故事从31年前的今天开始

这一年

中国第一封电子邮件发向世界

而互联网距离大众生活还很遥远

这一年

中国的外资工厂刚刚开始“茁壮成长”

而一亿条牛仔裤换波音客机的段子广泛流传

还是这一年

有这么一群人

开创了中国民用飞机出口的先河

1986年11月1日

斯里兰卡

成为中国航空工业民用飞机首个海外客户

运12飞机交接签字仪式

首批交付的6架运12中的一架,更成为该国总统专机

在那个年代

世界对中国制造还很陌生

想推销民用飞机会遭遇各种出乎意料情况

哪怕是面向第三世界国家也是如此

运12总设计师卢开仁

“谁说中国造不好商业民机,运12不就很成功吗?”

——C919设计组专家程不时

1989年,中航技在坦桑尼亚合资注册了“AFRICATIC”公司

万万没有想到,第一笔买卖虽然是三个轮子

但却不是飞机,而是出口畅销的“神牛”牌三轮车

时光流转到1990年

这一年

一只熊猫成为亚运会吉祥物盼盼红遍全国

这一年

一名中国商人盘算用罐头换回前苏联客机

运12飞机生产线

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责任编辑:李美静
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