滚动新闻|数字报|移动阅读|微博|视频|EN|RSS|我要投稿
收藏本站| 关于我们

中国航空工业飞行试验“五性”评估技术发展掠影

中国航空新闻网 www.pycity.net 核心提示: 在现代高技术局部战争中,为了赢得战争的胜利,必须发展高新技术武器。这些武器不仅必须具有精确打击能力和威慑能力,还必须具有良好的战备完好性和任务成功性以及良好的机动性和快速出动能力。

在现代高技术局部战争中,为了赢得战争的胜利,必须发展高新技术武器。这些武器不仅必须具有精确打击能力和威慑能力,还必须具有良好的战备完好性和任务成功性以及良好的机动性和快速出动能力。从20世纪90年代初发生的“海湾战争”到1999年历时78天的“盟军行动”高技术局部战争表明,可靠性、维修性、测试性、保障性和安全性等装备特性既是提高武器装备战备完好性和出动强度的基础,也是改善武器装备快速出动能力和机动性的有力保证??梢运?,这五大质量特性既是武器装备形成战斗力的前提条件,也是提高武器装备战斗力的“倍增器”。

飞行试验是航空装备研制过程的重要阶段。为了确认型号“五性”工作的有效性,考核航空装备的“五性”水平,检查“五性”指标与型号研制有关要求的符合性,必须在型号飞行试验过程中对“五性”要求进行评估验证,其评估验证结果将作为型号批准定型的重要依据。通过进行航空装备飞行试验“五性”评估,能够及时发现航空装备“五性”方面存在的问题和不足,并提供合理化建议,促进设计改进,从而加快航空装备的研制进程,降低全寿命周期费用。为此,航空工业试飞中心设立了专门的“五性”技术研究部门,拥有一支专门从事“五性”研究的专业化团队。经过多年的发展,试飞中心“五性”研究队伍建设不断壮大,基础能力不断增强,承担并完成了多个重点型号“五性”评估工作,取得了多项科技成果,为我国航空装备研制和定型/鉴定做出了重要贡献。

“五性”评估技术助力歼10试飞

歼10飞机是我国第一个三代机型号,也是第一个在型号研制要求中明确提出可靠性维修性要求的型号。但是,在20世纪90年代初期,国内还没真正开展过专门的可靠性、维修性评估工作,缺少支持型号评估的经验和技术。面对种种困难,航空工业试飞中心于1993年立项展开新歼飞机可靠性、维修性评估技术研究,重点攻克评估参数、评估程序和方法等难题,提出了型号可靠性、维修性评估的思路和方案,初步建立了可靠性、维修性指标评估方法。

1998~2004年,试飞中心在歼10试飞中取得多项技术突破,建立了适用于三代机的“五性”指标体系和面向不同系统对象的数学模型,提出并制定了一套完整的故障判别准则,形成了基于不同构型状态下的“五性”指标专项试验程序,首次编写的国内第一个型号试飞“五性”评估大纲及实施方案明确了“五性”工作组织、实施、数据分析处理和判定要求。

2004~2005年,试飞中心在总结歼10试飞经验的基础上,联合行业内外多个单位制定出一套“五性”评估标准,包括总则、可靠性、维修性、测试性、保障性,以及二级产品、三级和四级鉴定产品等相关要求,系统规范了飞行试验“五性”评估工作的具体要求、程序和方法,提出了“五性”评估数据、报告以及组织管理等方面的标准化要求,从而保证了我国航空工业“五性”评估工作规范化、标准化发展。

“五性”评估技术为型号最终定型提供了依据

以歼10为代表的三代机研究研制对可靠性、维修性、测试性、保障性、安全性均提出了明确的技术指标要求,包括定量指标和定性要求,并要求通过型号设计定型试飞过程中进行评估验证,提供专门的“五性”评估报告,目的就是通过型号设计定型试飞“五性”评估,一方面检验“五性”指标要求与研制要求是否符合,为型号和新研产品定型(鉴定)提供依据,另外发现产品在试飞中存在的问题和不足,为设计更改提供依据。

通过技术攻关,试飞中心专业团队在产品层次上以整机、系统、设备为评估验证对象,在评估验证方式上形成了以统计评估、分析评价、专项试验等多种方法相结合的飞行试验“五性”评估验证方法体系。紧跟歼10试飞步伐,团队对1400余条设计缺陷和故障进行了分析排除,既推进了我国航空工业“五性”评估技术的加快成熟,也通过可靠性维修性增长评估技术、基于模糊理论的维修保障评估、小子样可靠性评估、可靠性数据融合等技术研究,为建立维修性核查、保障性演示验证等拓展了评估模型集合,打通了后续型号“五性”评估技术研究及工程实践的通道。

2008~2009年,航空工业试飞中心“五性”评估技术实现跃升,一系列军、民用飞机的可靠性评估验证要求、维修性评估验证要求、测试性评估验证要求、保障性评估验证要求,以及军用飞机/直升机试飞二级产品评估验证要求和军用飞机/直升机试飞航空三、四级产品随机鉴定要求等形成标准,“五性”评估验证的内容、要求和规定首次被编入国军标。

“五性”评估技术助推中国航空工业跨越发展

“十二五”期间,中国航空工业迎来“井喷式”发展,航空工业试飞中心航空装备“五性”评估验证技术水平得到了行业内的普遍认同,研究成果被广泛应用到多个新型号的试飞当中。

在歼击机系列试飞中,试飞中心通过更换发动机时间评估,优化发动机更换流程等研究,发现并提出改进装备保障资源问题2200余项,大幅提高了装备保障能力。采用综合评估的方法,建立故障模式和可靠性指标维度模型,专业团队在直升机系列试飞中实现了可靠性动态分析与综合化评估,并提出了基于外场可更换单元的维修性样本分配和模拟试验方法,以试飞期间产品自然维修样本和模拟维修样本为基础,建立了维修性影响因素类项分析及指标评估一体化方法。

针对大型运输机试飞提出的新的“五性”要求和综合化指标评估验证要求,试飞中心通过技术攻关,在国内首次掌握了维修安全性评价方法、使用可用度评估方法、人力人员评估方法、基于故障后果和危险性分析的安全性检查方法等“五性”评估技术,研制了“五性”评估验证数据处理软件系统。特别是在安全性评价领域,制定了维修安全性评价方法、技术资料安全性项目检查、安全性设计措施验证检查、基于故障后果的安全性分析、基于性能试飞数据的安全性分析等方法技术,为飞机安全性评估工作提供了技术保障。

在系统级MTTR评估中,团队应用贝叶斯理论和方法,融合各类试验信息,扩充维修性评估样本,解决了实际评估中因样本量不足而无法进行评估的难题。同时,对样本量补充方法进行改进,提出建立了基于LRU的维修样本补充和分类方法,进一步增强了工程应用性,有力支持了大型运输机定型试飞工作。

飞行试验作为连接装备研制和服役使用的桥梁,对于新装备是否适用和好用,能否尽快形成战斗力将起到至关重要的作用。尤其是“海湾战争”之后,各国为了满足现代高技术战争的需要,要求航空装备具有快速出动能力和高的战备完好性,降低寿命周期费用,并要求具有低的维修工时、少量维修人力、少量备件和良好的测试性和保障性。航空工业试飞中心抓住契机,持续加力,已经成为国内全面掌握跨代型号维修安全性评价方法、使用可用度评估方法、人力人员评估方法、基于设计措施的安全性检查方法等“五性”评估技术的单位,技术成果及应用覆盖国内所有机型及发动机系列,产品全周期、系列化评价能力在业内首屈一指。

当前,世界航空工业发展日新月异,我国正快速跻身于世界航空强国行列。作为新型航空装备设计定型前的最后一道验证关口,航空试飞“五性”技术必须为装备训练和使用提供前期服务及指导。“十三五”期间,试飞中心将以“五性”综合性指标验证为牵引开展装备使用效能评估分析,以使用可用度、任务成功率、出动架次率、运输能力等反映装备关键技术参数为核心的能力验证已成为试飞“五性”评估的主要目标,不断探索新装备使用保障模式,优化维修保障方案,提高装备综合保障能力,让更多的新型航空装备在“人机合一”中得以实现完美“空天猎”。

  • 微笑
  • 流汗
  • 难过
  • 羡慕
  • 愤怒
  • 流泪
责任编辑:news
?
{ganrao} {ganrao} {ganrao}
  • 4S店客流增三五成 取消路桥费引爆购车热潮?
  • 美国提出隐身战机动能主动防御新概念
  • 支付宝上线道路停车“无感支付”:缴费连手机都不用掏
  • 52TOYS×《王者荣耀》原型创作大赛开启报名通道
  • 多部门约谈小蓝单车:督促企业退还用户押金
  • 《又见红叶》曝光剧照 姚笛宋宁峰 “重返80年代”
  • 2015春节精选软件推荐第二弹 女生必备篇
  • TGP饥荒首月热销突破100万
  • 济南工程职业技术学院揭牌成立创新创业学院
  • [导购]热销自主小型SUV 宝骏510/H2降1.25万
  • 食药监局抽检:3类食品32批次不合格 饮料成重灾区
  • 为什么孩子晚上不爱睡觉?|儿童|睡眠|父母
  • 风疹和胎儿畸形有什么关系?|风疹
  • 清凉山银杏谷迎来最佳观赏期
  • 优中选优,技工过招获奖选手晋升职业资格等级-要闻聚焦-齐鲁晚报网
  • {ganrao} {ganrao}